La prima vedere, pare nedrept. Șoferul își vede de drum, circulă regulamentar, și totuși firma de transport ajunge să suporte daune colosale. Aici intervine un element adesea ignorat în discuțiile despre riscurile transportului rutier: răspunderea legală față de marfa transportată.
Rezumat:
Ce înseamnă, de fapt, „răspundere contractuală” în transporturi?
În transportul internațional de mărfuri, Convenția CMR impune anumite obligații ferme. Transportatorul este considerat responsabil pentru marfă din momentul preluării și până la predarea acesteia. Nu contează dacă accidentul s-a produs din vina altuia – răspunderea este obiectivă, nu subiectivă.
Altfel spus, nu contează dacă nu ai greșit cu nimic. Dacă marfa s-a deteriorat sau pierdut, clientul are dreptul legal de a cere despăgubiri, iar firma de transport trebuie să le achite. E ca și cum ai ține un pepene în brațe: dacă ți-l scapă altcineva, tot tu îl plătești.
Exemple concrete în care transportatorul plătește fără să fie vinovat
1. Accident rutier produs de alt participant
Dacă un șofer intră în TIR-ul tău și răstoarnă camionul, iar marfa ajunge de nerecuperat, clientul cere daune de la tine, nu de la vinovatul accidentului. Iar tu, dacă nu ai o asigurare de răspundere, trebuie să plătești din buzunarul firmei.
2. Furt din parcare autorizată
Chiar dacă ai respectat toate regulile și ai parcat într-un loc păzit, dacă marfa dispare, clientul te consideră răspunzător. Este o realitate frustrantă, dar prevăzută expres de convențiile internaționale.
3. Incendiu din cauze externe
Un incendiu care pornește de la alt autovehicul poate distruge întreaga marfă din camionul tău. Dacă nu reușești să dovedești că a fost forță majoră – și e foarte greu să faci asta în practică – vei fi cel care plătește.
Cum te protejezi de pierderi care pot distruge firma
Asigurarea de răspundere a transportatorilor, cunoscută drept CMR, acoperă exact aceste situații-limită. Ea nu e o opțiune decorativă, ci o necesitate vitală pentru orice firmă de transport care operează internațional.
CMR-ul funcționează ca un scut legal și financiar. Nu împiedică accidentul, dar te ferește de faliment. Este un echilibru între risc și protecție, comparabil, în mod ironic, cu centura de siguranță: nu previne impactul, dar poate salva tot ce contează.
De ce e nevoie de atenție la detalii?
Asigurarea CMR nu acoperă orice greșeală. Dacă documentele nu sunt completate corect, sau dacă marfa nu este ambalată corespunzător, asiguratorul poate refuza despăgubirea. De aceea, e esențial ca toate procedurile să fie clare și corect implementate.
Mai multe detalii aici: https://www.romasig.ro/asigurari-corporate/asigurarea-de-raspundere-a-transportatorilor-cmr/.
Ce greșeli frecvente duc la plăți uriașe?
Iată trei capcane des întâlnite care pot duce la pierderi considerabile:
- Transport fără o asigurare de răspundere activă sau cu polița expirată.
- Completarea greșită sau incompletă a documentelor CMR.
- Nerespectarea condițiilor din contractul cu clientul – de exemplu, timpii de livrare sau temperatura de transport.
Te protejezi doar dacă știi regulile jocului
În transporturi, nu e suficient să fii corect și precaut. Trebuie să știi că, legal, vinovăția nu e întotdeauna criteriul de despăgubire. Tocmai de aceea, asigurarea CMR este de un real folos în protejarea capitalului unei firme care lucrează în acest domeniu tensionat.
Deși sună absurd, poți face totul ca la carte și tot să fii cel care plătește dauna. Aici nu e vorba de noroc, ci de structură. Sistemul funcționează după reguli proprii, iar cine nu le înțelege devreme… le plătește scump mai târziu.
Cauta toate stirile de ultima ora de pe Ghimpele. Vei afla tot ce s-a intamplat astazi in Romania.
